• home

Kawasaki Versys 650 2015 Serta Rombakan Tampilannya

Kawasaki Versys 650 2015 - Setelah didapati mendaftarkan motor baru di Kemenperin pertengahan tahun ini, ternyata diketahui bahwa varian terbaru itu adalah Kawasaki Versys 650. Sebelumnya, Versys memang sudah dipasarkan oleh KMI dengan harga Rp. 118.400.000,- OTR Jakarta.

Untuk varian terbaru Kawasaki Versys 650 2015 memang hadir dengan sejumlah rombakan yang membedakan dengan Versys keluaran sebelumnya. Salah satu yang paling kentara ada di batok depan yang sudah berbentuk split headlamp menggantikan headlamp model vertikal sejajar. Desain headlamp Kawasaki Versys 650 2015 memang membuat tampilan Versys nampak lebih sporty seperti moge Kawasaki lainnya.

Selain headlamp, bisa dibilang desain Kawasaki Versys 650 2015 memang mengalami perubahan detail yang cukup banyak jika dibandingkan Versys keluaran 2013. Misalnya pada kapasitas tangki BBM yang lebih besar, jeroan sasis yang sedikit berbeda, posisi cover bodi samping, sokbreker, posisi seins, dll. Warna Kawasaki Versys 650 2015 juga terlihat elegan dan macho. Tidak terlalu banyak striping seperti halnya varian moge lainnya dari Kawasaki.

Untuk detail mesin memang belum ada bocoran resmi. Diperkirakan masih tetap sama dengan Kawasaki Versys 650 sebelumnya dengan mesin berkapasitas 649cc yang mampu menghasilkan tenaga sampai 63 hp @8.000 rpm dan torsi sampai 61 Nm @6.800 rpm. Nah, berikut adalah penampakan Kawasaki Versys 650 2015.

Penampakan Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 2015
Kawasaki Versys 650
Gambar Kawasaki Versys 650
Kawasaki Versys 650 Kuning
Kawasaki Versys 650 2015
Demikianlah informasi mengenai Kawasaki Versys 650 2015 Serta Rombakan Tampilannya. Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Kawasaki Ninja H2: Varian Ninja Tersangar Bermesin Supercharger

Kawasaki Ninja H2 - Setelah sempat bikin penasaran selama beberapa bulan terakhir, akhirnya Kawasaki buka-bukaan juga soal wujud motor sangar terbaru mereka yang diberi nama Ninja H2.

Kawasaki Ninja H2 adalah satu-satunya motor di dunia yang menggunakan teknologi supercharged. Teknologi ini memungkinan motor mampu berputar di kitiran tinggi melampaui mesin umumnya. Sejauh ini, teknologi supercharged baru dipakai di mesin kereta api, turbin, dan pesawat terbang. Oleh karena itulah, tak berlebihan kalau Kawasaki Ninja H2 disebut sebagai penerus ZX-14R yang menjadi varian tertinggi milik Kawasaki.

Melirik tampilan Kawasaki Ninja H2 2015 memang punya aura yang sangar dengan bodi serba kekar dan melancip. Rangkanya menggunakan model trellis. Uniknya, trellis yang dipakai terlihat kurus sekaligus menopang mesin H2 yang super gambot.

Untuk sektor kaki-kakinya, Kawasaki Ninja H2 menggunakan lengan ayun jenis tunggal (sebelah). Knalpotnya berbentuk terompet, juga tak terlalu besar. Melirik tampilan dashboardnya, panel speedometer lumayan futuristik dengan panel digital dan analognya yang terlihat minimalis dengan aura gelap. Untuk setang jepit, posisinya ada dibawah yoke. Indikasi ride positionnya bakalan merunduk abis.

Menengok bagian dapur pacunya, Kawasaki Ninja H2 menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 998 cc. Menurut sumber di blogsphere, supermoge ini sanggup menghasilkan power hingga 300 hp!

Kawasaki Ninja H2 2015: Ninja Tersangar Bermesin Supercharged

Tampilan Ninja H2
Ninja H2
Kawasaki Ninja H2
speedometer Ninja H2
Gambar Kawasaki Ninja H2
Demikianlah informasi mengenai Kawasaki Ninja H2 2015 si Moge Sangar Bermesin Supercharged. Semoga bermanfaat :-)

Artikel Kawasaki lainnya mengenai:

Modifikasi Honda CB150R ala Repsol nan Sangar

Modifikasi Honda CB150R ala Repsol nan Sangar - CB150R Streetfire adalah salah satu varian motor naked terlaris Honda. Motorsport 150cc pesaing Yamaha Vixion ini memang punya performa yang lumayan yahud dengan mesin DOHC nya. Selain punya performa oke, Honda CB150R juga bisa jadi sasaran empuk bagi mereka yang menyenangi modifikasi motor, seperti yang dilakukan oleh Sutrisno dibawah ini.

Modifikasi Honda CB150R ala Repsol

Modifikasi Honda CB150R
Modifikasi Honda CB150R (OTOMOTIFNET)
Modifikasi Honda CB150R miliknya memang kental dengan aura Repsol yang menjadi flagship Honda di arena balap dunia. Untuk me modifikasi Honda CB150R keluaran 2013 tersebut, pengerjaan diserahkan ke ARM Motor. Perubahan motor dilakukan di beberapa sektor seperti knalpot, buritan belakang, tutup rantai, roda, velg, tangki serta penambahan aksesoris di beberapa bagian.

Modifikasi Honda CB150R milik Sutrisno ini menghabiskan uang sekitar Rp. 7 jutaan, termasuk pengecatan motif Repsol (full body). Bagaimana? tertarik untuk memodifikasi Honda CB150R milik anda seperti kepunyaan Sutrisno? Bagi yang tinggal disekitar Jakarta Timur bisa mengunjungi ARM yang berlokasi di Jl. Rajiman Pengarengan, Pulo Jahe, Cakung, Jakarta Timur. Atau di belakang apertemen Pluit Residence, Jakarta Utara (cabang baru).
Modifikasi Honda CB150 motif Repsol
modifikasi motor CB

Demikianlah informasi mengenai Modifikasi Honda CB150R ala Repsol nan Sangar. Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Uji versi Racelogic, Yamaha R15 ungguli CBR Lokal

Uji versi Racelogic, Yamaha R15 ungguli CBR Lokal - Pada tulisan sebelumnya telah kami bahas uji performa CBR Lokal dengan Yamaha R15 dengan menggunakan alat pengukur kecepatan Vericom. Yang mengejutkan, ternyata hasil uji ulang Yamaha R15 vs CBR lokal dengan menggunakan alat pengukur kecepatan Racelogic justru menunjukkan hasil yang sebaliknya.

Yamaha R15 Ungguli CBR Lokal (Pengujian Versi Majalah OTOMOTIF)

Yamaha R15 vs CBR Lokal
Yamaha R15 vs CBR Lokal
Sebelumnya dengan berbagai parameter yang diujikan oleh MOTORPLUS dengan Vericom, CBR lokal mengungguli Yamaha R15 hampir di semua poin yang diujikan. Nah, pada hasil uji yang dilakukan oleh majalah OTOMOTIF hasil yang ditunjukkan justru berbeda.

Dalam uji performa Yamaha R15 vs CBR lokal menggunakan alat Racelogic didapati Yamaha unggul 1,3 detik dari CBR lokal untuk menempuh kecepatan 0-100 km/jam. Sedangkan untuk pengujian trek lurus 0-201 m, sekali lagi Yamaha R15 ungguli CBR lokal. Satu-satunya keunggulan CBR lokal adalah top speed di speedometer mencapai 136 km/jam sedangkan Yamaha R15 133 km/jam. Pengujian dengan alat Vericom, top speed CBR lokal mentok di 145 km/jam dan Yamaha R15 133 km/jam.
Yamaha R15 ungguli CBR Lokal
Yamaha R15 ungguli CBR Lokal (versi OTOMOTIF)
Untuk konsumsi bahan bakar Yamaha R15 vs CBR lokal, baik versi OTOMOTIF dengan M+ sama-sama mengungguli R15. Bedanya angka hasil konsumsi kedua majalah otomotif terkemuka di tanah air itu ternyata selisih cukup signifikan. dengan konsumsi BBM rata-rata 59,6 km/liter. Sementara CBR lokal dikisaran 52,2 km/liter.

Pada versi majalah OTOMOTIF, konsumsi Yamaha R15 ungguli CBR lokal dengan 38,2 km/liter berbanding 28,69 km/liter. Yang cukup mengherankan, konsumsi BBM versi OTOMOTIF juga menunjukkan CBR lokal sedikit lebih boros dibandingkan Minerva RX150 yang masih bermesin non-injeksi.

Demikianlah hasil pengujian berbeda yang dilakukan oleh tabloid OTOMOTIF (dengan alat Racelogic) dengan tabloid MOTORPLUS (dengan Vericom). Manakah yang lebih akurat?

Review motor lainnya mengenai:

CBR Lokal Isi Premium. Amankah?

CBR Lokal Isi Premium - Seperti yang kita ketahui, umumnya motorsport apalagi moge memang wajib diisi dengan bahan bakar beroktan tinggi untuk menghindari terjadinya knocking atau brebet. Untuk tipe kendaraan tertentu yang punya kompresi tinggi bahkan diharuskan / wajib isi BBM beroktan 92 atau 95.

Bolehkah CBR Lokal Isi Premium?

Nah, bagi sobat yang sedang mempertimbangkan ingin membeli All New Honda CBR150R, pertanyaannya bolehkah CBR lokal isi premium? Apakah ada efeknya?

Menurut Sarwono Edhi, Technical Departement dari Astra Honda Motor, CBR lokal isi premium masih dianggap aman. Hal itu disebabkan adanya penyesuaian dan settingan ulang di bagian pengapian sehingga memungkinkan CBR lokal bisa mengkonsumsi bahan bakar Oktan 88 (Premium) meskipun kompresi mesin cukup tinggi. Selain pergeseran di titik pengapian juga ada settingan ulang di bagian ECU yang sedikit membedakan dengan CBR rakitan Thailand.
CBR lokal isi premium
Dengan demikian, CBR lokal bisa diisi premium meskipun untuk hasil yang optimal bahan bakar Pertamax tetap disarankan.

Demikianlah informasi mengenai boleh tidaknya CBR lokal isi premium. Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Honda Metropolitan: Skutik Anyar Bergaya Retro Klasik Honda

Honda Metropolitan 2014-2015 - Saat ini, Astra Honda Motor (AHM) memang sudah punya lumayan banyak varian motor di segmen skutik. Satu nama anyar  yang baru saja muncul di pasar global adalah Honda Metropolitan. Seperti apakah modelnya?

Melirik tampilan Honda Metropolitan, konsep motor sedikit mirip dengan Honda Scoopy. Bagi pecinta skutik bergaya retro klasik yang penuh dengan nilai seni, Honda Metropolitan bisa jadi opsi lain.

Honda Metropolitan 2014: Skutik Bergaya Retro Klasik Terbaru Honda

Honda Metropolitan
Sesuai dengan konsepnya, Honda Metropolitan dirancang dengan warna-warna yang ceria. Karakter motor cocok untuk berkendara harian terutama di kondisi jalan di perkotaan yang cenderung stop-n-go.

Menengok desain Honda Metropolitan barangkali ada sedikit kemiripan dengan motor-motor Vespa dari Piaggio dengan bodi membulat yang penuh dengan aura klasik.

Ada 3 warna Honda Metropolitan yang diluncurkan, antara lain: Pearl Blue-Black, Pink Metalic-Pearl White, dan Candy Orange-Black.

Salah satu fitur unggulan Honda Metropolitan adalah ruang bagasi yang sangat besar. Bahkan lebih lega dari Honda Vario. Cukup banyak untuk membawa barang belanjaan.

Untuk jeroan mesinnya memang jauh dibawah Honda Vario bahkan BeAT. Kapasitas mesinnya cuma 49cc bermesin injeksi 1-silinder. Selain itu, rem depannya pun masih jenis tromol. Namun rem belakang sudah model CBS seperti Vario terbaru.

Tertarik untuk memiliki Honda Metropolitan? Di Amerika, skutik retro klasik ini dibanderol $1.990 atau kisaran Rp. 22.000.000! Sejauh ini belum ada kabar kalau Astra Honda Motor bakal memproduksinya di Indonesia seperti jajaran skutik mereka lainnya. Untuk sementara, bagi peminat yang ngiler memiliki motor ini bisa membelinya melalui jasa importir motor.

Demikianlah informasi mengenai Honda Metropolitan: Skutik Anyar Bergaya Retro Klasik Honda. Semoga bermanfaat :-)

Artikel seputar Honda lainnya mengenai:

Honda Gold Wing 2015: Edisi Ulang Tahun si Motor Legendaris

Honda Gold Wing 40th Anniversary Edition - Bagi pecinta motor adventurer sejati tentunya mengenal sosok Honda Gold Wing. Motor gambot berkapasitas 1.800cc itu memang bisa dikatakan motor legendaris Honda.

Honda Gold Wing pertama kali diluncurkan pada bulan Oktober 1974 di Cologne, Italia. Sebagai salah satu ikon moge berkapasitas terbesar milik Honda, perusahaan berlogo sayap itu meluncurkan edisi 40 tahun Honda Gold Wing pada Oktober 2014.

Desain motor tetap dipertahankan seperti semula dengan tampilan khas ala adventurernya. Untuk memberi signature edisi spesial, sebuah emblem bertuliskan 40th Anniversary disematkan di bodi motor.

Secara keseluruhan, tampilan Honda Gold Wing 40th Anniversary Edition lebih menonjolkan karakter motor. Warnanya minim saja. Secara keseluruhan hanya memadukan warna hitam dan chrome saja. Ada beberapa varian Honda Gold Wing. Yang terkecil berkapasitas 1.000cc. Untuk varian terbesarnya berkapasitas  Moge adventurer berkapasitas 1,832 cc dengan power maksimum hingga 118 Hp serta torsi hingga 167 Nm.

Melirik desain motor Honda Gold Wing, karakter motor memang condong ke motor touring untuk menempuh perjalanan jauh. Bagasinya juga terbilang sangat besar. Menurut pihak Honda, Gold Wing dirancang dengan standar kendaraan touring terbaik.

Honda Gold Wing: Edisi Ulang Tahun (40th Anniversary Edition)

Honda Gold Wing 40th Anniversary Edition
Honda Gold Wing Edisi Ulang tahun
Honda Gold Wing 40th Anniversary Edition
Honda Gold Wing 40th Anniversary Edition
Nah, kira-kira bakal masuk tidak ya ke Indonesia?

Demikianlah informasi mengenai Honda Gold Wing 2015: Edisi Ulang Tahun si Motor Legendaris. Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Kawasaki Ninja 150cc 4-tak, Calon Pengganti Ninja RR 2-tak

Kawasaki Ninja 150cc mesin 4-tak - Seperti yang telah diketahui sebelumnya, Kawasaki Ninja RR Mono adalah varian penerus Ninja 150RR yang discontinue produksi mulai 2014 ini. Teknologi mesin 2-tak yang tak memenuhi standar emisi EURO-3 menjadi alasan mengapa PT KMI menghentikan produksi motorsport kencang yang satu ini.

Kawasaki Ninja 150cc 4-Tak Meluncur 2015

Sebenarnya Kawasaki Ninja RR sempat ingin dimasukkan ke India pada tahun 2013 silam namun batal terealisasi oleh karena alasan yang sama. Padahal, Kawasaki Ninja 150 RR masih menjadi line-up andalan KMI di Indonesia.

Sebagai pengganti Ninja 150cc, saat ini Kawasaki sedang menyiapkan Ninja 150cc bermesin 4-tak. Soal performa sudah jelas ada dibawah 150 RR. Rumor yang beredar, Kawasaki Ninja 150 4-tak bakal mengadopsi mesin Bajaj Pulsar 160 atau KTM 125 (bore-up). Apalagi kedua pabrikan tersebut memang bekerja sama dengan Kawasaki.

Menurut informasi yang didapat dari KMI sendiri, Kawasaki Ninja 150cc 4-tak ini baru akan meluncur pada tahun 2015 mendatang. Nampaknya bakal bersaing lagi nih dengan Honda CBR150R dan Yamaha R15. Kira-kira tampilannya seperti apa ya?
Kawasaki Ninja 150cc 4-tak
Kawasaki Ninja 150cc 2-tak
Demikianlah informasi mengenai Kawasaki Ninja 150cc 4-tak, Calon Pengganti Ninja RR 2-tak. Semoga bermanfaat :-)

Artikel seputar Kawasaki lainnya mengenai:

4 Moge Suzuki Terbaru Bakal Ramaikan Persaingan

4 Moge Suzuki Terbaru Bakal Ramaikan Persaingan - Ada info terbaru seputar 4 moge Suzuki terbaru yang nampaknya bakal meluncur tidak lama lagi. Dari email yang diterima oleh admin kemarin, keempat moge Suzuki terbaru kelas premium ini bakal mewakilkan karakter di kelasnya masing-masing, yaitu Real Adventurer, Ultimate Sport, Urban Smart, dan Dynamic Lifestyle.

Memang tidak disebutkan dalam email yang dikirimkan oleh bagian Public Relation Suzuki 2W dari PT. SIS tersebut. Tapi merujuk pada informasi yang sudah beredar sejak akhir tahun 2013 lalu, keempat moge Suzuki terbaru itu besar kemungkinan adalah: Suzuki Burgman 200, Suzuki Hayabusa, GSX-750, dan V-Strom 650. Semua moge kelas premium tersebut memang mewakilkan segmennya masing-masing untuk jenis fairing, adventurer, naked, dan skutik.

Sebagai bukti kesiapan PT SIS meluncurkan 4 moge premium tersebut, mereka juga sudah menyiapkan berbagai layanan after sales, jaringan penjualan, bengkel service & sparepart khusus bagi pemilik 4 moge Suzuki terbaru ini.

4 Moge Suzuki Terbaru Kelas Premium

Moge Suzuki Terbaru
moge Suzuki terbaru 2015
Berapa harga keempat moge Suzuki terbaru tersebut? Dengan statusnya sebagai motor impor (CBU), harga keempat moge Suzuki ini bakal dibanderol Rp. 59 - 400 jutaan dengan Suzuki Hayabusa sebagai varian termahalnya. Kita tunggu saja sampai masa peluncurannya tiba nanti.

Demikianlah informasi mengenai 4 Moge Suzuki Terbaru Bakal Ramaikan Persaingan. Semoga bermanfaat :-)

artikel punya-motor lainnya mengenai:

KTM RC 390 Motor Sport Fairing Dipersiapkan Masuk Indonesia

KTM RC 390 & Perkiraan Harganya - Salah satu perusahaan otomotif asal Austria, KTM mulai memberi sinyal akan memasukkan kedua jenis varian sport fairing mereka yaitu KTM RC 390, RC 200, dan RC 125. Seperti yang di update pada status di fanpage KTM Indonesia tanggal 19 September 2014 kemarin. KTM RC 390 dan RC 200 sendiri baru saja meluncur di India pada kuartal ketiga 2014 ini dengan harga RS 205.000 atau sekitar Rp. 40 jutaan. Kemungkinan harga KTM RC 390 bisa melonjak sampai Rp. 80 hingga ratusan juta.
KTM RC 390 masuk Indonesia
KTM RC 390 mengusung tampilan khasnya dengan rangka trellis kekar dengan balutan warna oranye sebagai warna flagship KTM. Untuk dapur pacunya, KTM RC 390 menggunakan mesin 1-silinder berkapasitas 373,2 cc dengan power maksimum hingga 43 Hp. Motor yang menggunakan standar bahan bakar RON95 (Pertamax+) ini punya bobot 147 kg. Cukup ringan memang jika dibandingkan dengan motor-motor 250cc yang beredar di Indonesia.

Selain KTM RC 390, kabarnya KTM RC 200 dan RC 125 juga sedang dipersiapkan untuk masuk ke Indonesia. Nah, kita tunggu saja bagaimana kiprah brand buatan Eropa yang juga bakal ambil bagian di MotoGP 2017 ini.

KTM RC 390 2015

Spesifikasi KTM RC 390
Spesifikasi KTM RC 390 (klik untuk memperbesar)
KTM RC 390
 Demikianlah informasi mengenai KTM RC 390 Motor Sport Fairing Dipersiapkan Masuk Indonesia. Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Mainan Die Cast Honda CBR1000RR (Galeri Foto)

Die Cast Miniatur Honda CBR1000RR - Ada banyak sekali merek miniatur motor mainan (die cast) yang dijual di toko-toko mainan atau kolektor. Beberapa nama yang lumayan terkenal adalah New Ray, Moisto, JoyCity dan Tamiya. Biasanya, berbagai jenis mainan die cast ditiru dari bentuk aslinya dengan desain yang lumayan  detil.

Nah, iseng-iseng jalan ke Plaza Pinangsia, Jakarta, (yang sejatinya adalah toko elektronik dan DVD bajakan), tidak sengaja mampir dan melihat satu dari sedikit penjual mainan disana. Ternyata ada beberapa miniatur mainan die cast motor yang lumayan bikin gatel untuk dijadikan koleksi. Beberapa koleksi yang dijual disana, ada Harley Davidson, Honda Goldwing, CBR1000RR dan Yamaha R1. Setelah sempat bingung ingin beli Yamaha R1 atau Honda CBR1000RR, akhirnya saya beli yang kedua. Harganya Rp. 120.000 nett, merknya NewRay. Lumayan worthed juga  untuk sekedar barang pajangan atau koleksi. Detil mainan die cast Honda CBR1000RR nya memang tidak sesempurna mainan die cast keluaran TAMIYA yang harganya jutaan, tapi cat dan lekukan bodinya lumayan mirip sama motor CBR1000RR aslinya dengan perbandingan ukuran 1:12.

Ini dia gambar mainan die cast Honda CBR1000RR nya:

Gambar Mainan Die Cast Honda CBR1000RR

Gambar Mainan die cast motor Honda CBR1000RR
mainan die cast Honda CBR1000RR
miniatur motor Honda CBR1000RR
New Ray Honda CBR1000RR
Mainan Honda CBR1000RR
gambar miniatur Honda CBR
Die Cast Honda CBR1000RR
die cast motor Honda CBR1000RR
mainan die cast New Ray
Mainan Die Cast Honda CBR1000RR
miniatur motor new ray
Model miniatur Moge CBR

Nah, itulah galeri mini gambar mainan die cast Honda CBR1000RR yang difoto dengan kamera dan background seadanya. Hehe..

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

7 Tips Berkendara Aman Hindarkan Diri Anda Dari Maut!

Tips Berkendara Aman - Umumnya kecelakaan bermotor disebabkan oleh 2 hal. Kebut-kebutan dan tidak memperhatikan blind spot (posisi yang tak bisa kita lihat dari sudut berkendara). Nah, berikut adalah beberapa tips berkendara aman hindarkan diri anda dari maut. Apa sajakah itu?

Tips Berkendara Aman Hindarkan Anda Dari Kecelakaan

Tips Berkendara 1 - Hindarkan diri dari posisi nyelip di antara kedua mobil, bus, atau truk di kiri kanan. Umumnya truk yang besar memiliki sudut pandang yang sempit untuk melihat anda disebelah mereka. Jika ingin nyelip bunyikan dulu klakson dan jangan terlalu lama berada ditengah-tengah 2 kendaraan.

Tips Berkendara 2 - Pertahankan jarak anda dengan mobil di depan. Jangan terlalu dekat untuk menghindari kejadian rem mendadak. Juga sama halnya dengan jarak dengan kendaraan disebelah anda.

Tips Berkendara 3 -
Pertahankan jalur anda, jangan sering-sering menyalip / memotong jalur  kendaraan lain.

Tips Berkendara 4 - Jangan menyelip dari jalur dalam, apalagi saat di belokan. Hal ini bisa membuat anda terdesak keluar jalur dan berpotensi menyebabkan kecelakaan.

Tips Berkendara 5 - Jangan kebut-kebutan. Kecelakaan yang satu ini memang banyak sekali terjadi pada mereka yang unjuk aksi di tempat yang tidak tepat. Mengendarai sepeda motor diatas kecepatan rata-rata membuat anda sulit mengendalikan laju saat pengereman mendadak diperlukan. Selain mencelakakan diri sendiri juga membahayakan orang lain.

Tips Berkendara 6 - Pastikan agar bagian-bagian motor dalam keadaan baik, seperti kampas rem, oli rem, dan rantai. Ketiganya merupakan bagian vital dalam mengendarai sepeda motor.

Tips Berkendara 7 - Jangan membonceng terlalu banyak orang. Selain memberatkan kinerja motor, membonceng terlalu banyak orang juga mengganggu handling juga berpotensi menyebabkan kecelakaan.
Tips Berkendara
Tips Berkendara Aman
Nah, itulah informasi mengenai 7 Tips Berkendara Aman Hindarkan Diri Anda Dari Maut! Semoga bermanfaat :-)

Artikel punya-motor lainnya mengenai:

Honda CBR Lokal vs Yamaha R15: Top Speed & Konsumsi BBM

Honda CBR Lokal vs Yamaha R15: Top Speed & Konsumsi BBM - Bicara soal harga, kedua motor sport tersebut memang berdekatan. Keduanya punya kelebihan masing-masing. Untuk perbedaan kedua motor bisa membaca tulisan sebelumnya: Perbandingan All New Honda CBR150R vs Yamaha R15. Nah, pada tulisan kali ini akan dibahas perbandingan CBR lokal vs Yamaha R15 dalam hal performa dan konsumsi BBM nya. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat pengukur kecepatan Dynotest oleh tim MotorPlus. Manakah yang unggul?

Perbandingan CBR Lokal vs Yamaha R15: Top Speed & Konsumsi BBM

Top speed Honda CBR lokal vs Yamaha R15
Yamaha R15 vs Honda CBR Lokal
Dari hasil pengujian melalui Dynotest didapati power maksimum Honda CBR lokal mencapai 15,71 hp pada putaran 10.600 rpm, sedangkan Yamaha R15 hanya 14,39 hp pada putaran 8.600 rpm. Sedangkan torsi Yamaha R15 sedikit lebih besar dengan angka 12,69 Nm pada putaran 7.300 rpm. Untuk pengujian di trek lurus 100 m, Yamaha R15 unggul dengan waktu 7,31 detik selisih tipis dengan CBR lokal dengan waktu 7,35 detik. Tapi untuk trek yang lebih panjang di jarak 201 meter, Honda CBR lokal lebih unggul dengan waktu 11,46 detik berbanding 11,5 detik.
Power CBR lokal vs Yamaha R15
Kecepatan CBR lokal vs Yamaha R15
Hasil pengujian dengan Dynotest
Berikut adalah tabel komparasi Honda CBR lokal vs Yamaha R15:

Bagaimana dengan top speed nya?
  • Top speed Yamaha R15 : 135 km / jam
  • Top speed Honda CBR lokal : 145 km / jam
Update: Top Speed CBR Lokal Tembus 148 km/jam + Video Capture
    Dalam hal kecepatan maksimum, top speed Yamaha R15 cenderung menurun saat memasuki gigi 5 dan 6. Sedangkan Honda CBR lokal yang menggunakan mesin DOHC memang lebih unggul di putaran atas. Meskipun power nya banyak berpindah ke rpm rendah dan menengah jika dibandingkan dengan CBR Thailand yang powerful di gigi 4-5-6, tapi power atasnya masih lumayan ngangkat walau tak seresponsif gigi 1-2-3-4

    Konsumsi BBM

    • Konsumsi BBM Yamaha R15 : 59,6 km / liter
    • Konsumsi BBM Honda CBR lokal : 52,2 km / liter (versi MotorPlus).
    Dalam hal konsumsi bahan bakar, All New Honda CBR150R sedikit lebih boros dibanding Yamaha R15 yang lebih dominan terpakai di rpm bawah dan menengah untuk situasi perkotaan.

    Update: untuk konsumsi BBM yang diujikan ulang oleh punya-motor didapati tembus 58,2 km / liter. Baca disini.

    Nah, itulah informasi mengenai perbandingan Honda CBR Lokal vs Yamaha R15: Top Speed & Konsumsi BBM. Semoga bermanfaat :-)

    Artikel punya-motor lainnya mengenai:

    CBR Lokal: 5 Keunggulannya Dengan CBR Thailand

    5 Keunggulan CBR Lokal vs CBR Thailand (Data Spesifikasi) - All New Honda CBR150R yang diluncurkan dengan harga Rp. 28,5 juta memang punya selisih harga yang lumayan jauh dengan CBR Thailand yang dibanderol Rp. 41 jutaan. Image CBR150R Thailand yang selama ini melekat cukup lama memang masih banyak diasumsikan lebih unggul dibanding CBR150R yang notabene rakitan Astra Honda Motor (PT.AHM). Meskipun dirakit di Indonesia, namun mesin CBR lokal adalah satu-satunya bagian yang dirakit di Jepang.

    Melirik data spesifikasi teknis kedua motor, selain beda tampilan, ternyata CBR lokal punya cukup banyak perbedaan dengan CBR Thailand. Apa saja kah itu?

    Mesin - Untuk dapur pacunya, CBR Lokal mengadopsi mesin kepunyaan CB150R Streetfire dengan penambahan sensor O2 dan penyempurnaan settingan ECU serta kombinasi ukuran gir yang lebih besar. Untuk perbandingan performa CBR lokal vs Thailand bisa membaca artikel sebelumnya disini.

    Suspensi - Kelebihan CBR lokal dibanding CBR Thailand salah satunya ada di bagian suspensi belakang yang sudah menggunakan monoshock dengan sistem Prolink. Sedangkan CBR Thailand masih menggunakan monoshock biasa.

    Lampu Depan - Kelebihan CBR Lokal lainnya ada di bagian headlamp depan yang berkonsep split headlamp (dual keen eyes) dengan masing-masing bohlam berdaya 3,5 watt. Sedangkan CBR Thailand menggunakan bohlam tunggal dengan daya 5 Watt.

    Konsumsi BBM - Melalui pengujian dengan metode ECE-R40 (kondisi tertutup), didapati CBR lokal lebih efisien dengan angka 35,2 km per-liter sedangkan CBR Thailand 33,1 km/liter. Sedangkan pengujian di kondisi sebenarnya, konsumsi BBM mencapai 58,2 km / liter.

    Performa -  Dalam hal performa, berdasarkan hasil uji dengan dynotest oleh MotorPlus didapati power CBR lokal unggul dari CBR Thailand. Gambar hasil uji dengan Dynotest >> Klik

    5 Keunggulan CBR Lokal dengan CBR Thailand (Data Spesifikasi)

    Keunggulan CBR Lokal vs CBR Thailand
    Perbandingan CBR Lokal vs CBR Thailand (Klik untuk memperbesar)
    Nah, itulah informasi mengenai CBR Lokal: 5 Keunggulannya Dengan CBR Thailand. Semoga bermanfaat :-)

    Artikel motor Honda lainnya mengenai:

    Kawasaki Ninja H2: Moge Supercharger Dengan Spek Tertinggi

    Kawasaki Ninja H2 - Setelah sempat ramai dibicarakan beberapa bulan terakhir ini, sebuah renderan penampakan Kawasaki Ninja H2 mulai terlihat lagi. Kali ini dimuat di majalah luar, MotoJournal edisi terbaru. Pada situs resmi Kawasaki juga menyebutkan Ninja H2 dipastikan bakal diluncurkan bertepatan dengan ajang INTEMOT 2014 akhir September 2014.

    Kawasaki Ninja H2 adalah satu-satunya motor yang mengaplikasikan teknologi supercharger. Teknologi ini umumnya diaplikasikan pada mobil, mesin turbin, hingga pesawat. Tak heran kalau Kawasaki Ninja H2 ini disebut-sebut membawa teknologi paling unggul dari semua varian Ninja, bahkan H2 ini dirumorkan memang disiapkan untuk menjadi penerus ZX-14R yang menjadi varian tertinggi kepunyaan Kawasaki saat ini.

    Jeroan mesin supercharger milik Ninja H2 ini sebenarnya sudah pernah dipamerkan pada ajang TMS 2013 lalu di Jepang. Bukti keekslusifan Kawasaki Ninja H2 terlihat dari logo Kawasaki yang tak lazim. H2 menyematkan logo Kawasaki generasi pertama yang digunakan pada tahun 1960-an.

    Kabarnya, Kawasaki Ninja H2 ini bakal masuk ke Indonesia. Hal itu juga diamini oleh Michael Chandra Tanadhi, selaku Deputy Head Sales Promotion Department dari PT KMI. Untuk harganya belum ada bocoran. Kita tunggu saja kehadiran motor tercepat milik Kawasaki ini.

    Kawasaki Ninja H2 dan Teaser Bocoran Penampakannya

    Kawasaki H2
    Kawasaki H2

    Kawasaki Ninja H2Ninja H2

    Demikianlah informasi mengenai Kawasaki Ninja H2: Moge Supercharger Dengan Spek Tertinggi. Semoga bermanfaat :-)

    Artikel punya-motor lainnya mengenai:

    Honda Vario Techno 125 2015 Rombak Total Tampilan

    Honda Vario Techno 125 2015 Rombak Total Tampilan - Selain sibuk menyiapkan Honda BeAT 125 ISS dan Vario 150, satu motor skutik lagi yang masuk tahap persiapan adalah Vario Techno 125. Kabarnya, satu unit motor prototype Vario Techno 125 ini sudah rampung.

    Honda Vario sendiri merupakan motor terlaris kedua tahun 2013 setelah BeAT FI. Skutik yang diproduksi di pabrik Honda Cikarang ini memang punya fitur yang lengkap dengan mesin 125cc nya.

    Honda Vario Techno 125 Dengan Tampilan Baru

    Menurut sumber terpercaya dari internal AHM, Honda Vario Techno 125 ini bakal meluncur lebih dulu dari BeAT 125 ISS yang juga sedang dipersiapkan.

    Melirik tampilan terbaru Honda Vario Techno 125 terbaru, desain motor hampir berubah total, mulai dari bodi, hingga sektor kaki-kaki. Satu-satu ciri kuat Honda Vario yang masih dipertahankan adalah headlamp depan yang masih dengan lampu LED nya.

    Untuk jeroan mesinnya, diperkirakan masih tetap sama dengan mesin injeksi SOHC  berkapasitas 124,8cc yang mampu menghasilkan power hingga 11,18 hp pada putaran 8.500 rpm serta torsi hingga 10,7 Nm pada putaran 5.000 rpm.
    Honda Vario Techno 125

    Honda Vario Techno 125 juga masih tetap dilengkapi dengan teknologi Combi Brake System (CBS) dan Idling Stop System (ISS). Diperkirakan Vario Techno 125 ini bakal meluncur pada tahun 2015 mendatang. Nah, kita tunggu saja kehadirannya nanti!

    Demikianlah informasi mengenai Honda Vario Techno 125 2015 Rombak Total Tampilan. Semoga bermanfaat :-)

    Artikel seputar motor Honda lainnya mengenai:

    Jupiter MX 150 si Raja Bebek Penantang Satria FU

    Jupiter MX 150 si Raja Bebek Penantang Satria FU - Setelah sempat dikabarkan bakal mengalami upgrade performa dan kubikasi mesin, akhirnya tampilan Yamaha Jupiter MX 150 King mulai menampakkan diri. Tampilan terbaru Jupiter MX 150cc ini terlihat pertama kali di fanpage Yamaha Vietnam beberapa hari yang lalu.

    Sejauh ini Jupiter MX adalah andalan Yamaha di segmen bebek sport. Motor terbaru yang juga punya nama Yamaha Exciter di pasar Asean ini kabarnya sudah memasuki tahap produksi massal di Vietnam.

    Ada 2 varian warna Jupiter MX 150 yang dibocorkan di fanpage tersebut, yaitu warna kuning-hitam dan merah-hitam. Rumor sebelumnya yang memperkirakan motor ini bakal mengambil bentuk ayam jago rupanya tidak terwujud. Mungkin memang keinginan Yamaha mempertahankan tampilan khas Jupiter MX selama bertahun-tahun dengan wujud motor bebek.

    Bedanya, tampilan Jupiter MX 150 King ini terlihat lebih kekar dibanding Jupiter MX 135 yang sekarang ini beredar di Indonesia. Tampilannya juga terlihat lebih garang dengan desain melancip. Model spakbor belakang juga terlihat lebih sporty dengan lekukan-lekukan ke belakang menyerupai spakbor gantung di motor-motor sport.

    Melirik tampilan jeroan mesinnya juga bisa dipastikan Jupiter MX 150 menggendong mesin baru. Selain itu, desain knalpotnya yang dominan hitam juga berbeda dan terlihat lebih sangar. Nah, kita tunggu saja sampai bebek sport ini meluncur di tanah air. Biasanya tampilannya bakal sedikit berbeda dengan yang kita lihat pada versi Vietnam / Thailand nya.

    Tampilan Jupiter MX 150 Terbaru dengan Mesin 150cc

    Yamaha Jupiter MX 150
    Yamaha Jupiter MX 150
    Yamaha Jupiter MX 150 cc

    Aksesoris All New Honda CBR150R Lokal & Harganya

    Aksesoris All New Honda CBR150R Lokal & Harganya - Nah, bagi anda yang sempat melihat langsung unit All New Honda CBR150R Repsol pada hari pertama launching tanggal 7 September 2014 lalu mungkin mengetahui kalau unit yang dipajang itu sudah dilengkapi dengan keenam aksesoris resmi yang juga bakal dijual oleh AHM secara terpisah. Keenam aksesoris All New  Honda CBR150R lokal yang ditawarkan antara lain: Fuel Lid pad, tank cap, radiator cover, single seater cowl, dan black smoke visor. Mari kita bedah satu persatu.

    Harga Aksesoris All New Honda CBR150R Lokal Indonesia

    Harga aksesoris All New Honda CBR150R lokal.
    Aksesoris All New Honda CBR lokal
    Aksesoris Honda CBR lokal
    Fuel Lid Pad - Aksesoris CBR lokal yang pertama adalah tutup tangki dengan tampilan yang atraktif berbahan karbon kevlar. Harganya Rp. 80.000,-

    Kit Tank Pad - Aksesoris All New Honda CBR150R lokal kedua adalah tank pad yang berbahan rubber juga. Fungsinya sebagai pelindung tangki agar tidak rentan baret, apalagi bagi anda yang sering menggendong tas di depan atau membonceng barang bawaan di depan. Harga tank pad dibanderol Rp. 120.000,-

    Radiator Cover - Fungsi radiator cover adalah sebagai pelindung radiator dari terjangan kerikil-kerikil halus yang dapat mengganggu kinerja radiator jika terjadi secara berkepanjangan. Harga aksesoris All New Honda CBR150R lokal ini dibanderol Rp. 80.000,-

    Black Smoke Visor - Black smoke visor atau kaca windshield versi aksesoris ini hanya berbeda di pewarnaannya saja yang hitam pekat  untuk menambah kesan sangar tampilan depan motor CBR anda. Harganya dibanderol Rp. 100.000,-

    Single Seater Cowl - Dan ini adalah aksesoris All New Honda CBR150R termahal yang dibanderol Rp. 650.000,- untuk versi standar an Rp. 700.000,- untuk versi Respol.
    Aksesoris Honda CBR Lokal
    Aksesoris All New Honda CBR150R

    Harga Aksesoris All New Honda CBR150R beli sistem Paket

    Bagi pemilik motor yang ingin membeli aksesoris All New Honda CBR150R lokal langsung sepaket hanya perlu membayar Rp. 850.000,- untuk versi standar dan Rp. 900.000,- untuk versi Repsol. Menurut rencana, aksesoris Honda CBR lokal ini baru akan tersedia sekitar 1 hingga 3 bulan pasca peluncuran All New Honda CBR150R ke pasaran. Tertarik memborong semua aksesoris diatas?

    Update: Gambar Aksesoris setelah terpasang!

    Demikianlah informasi mengenai Aksesoris All New Honda CBR150R Lokal & Harganya. Semoga bermanfaat :-)

    artikel punya-motor lainnya mengenai:

    Ninja 250SL si RR Mono Versi Ekspor Keluar Indonesia

    Ninja 250SL si RR Mono Versi Ekspor Keluar Indonesia - Kawasaki Ninja RR Mono adalah penerus Ninja 150RR, si mesin 2-tak yang sudah discontinue mulai 2014 ini. Sebagai penerus Ninja RR, Kawasaki RR Mono punya performa yang sama hebatnya dengan pendahulunya itu. Berbekal mesin DOHC 1-silinder, Ninja RR Mono sanggup memuntahkan power hingga 27,6 Hp serta torsi hingga 22,6 Nm.

    Ninja RR Mono adalah produk rakitan lokal yang juga diekspor ke sejumlah negara di Asia dan Eropa. Untuk pasar di luar Indonesia, motorsport berkapasitas 249cc ini menggunakan nama Ninja 250SL mengikuti varian nakednya Z250SL. Sama halnya dengan strategi diferensiasi pada nama. Bagian tampilan pun dibuat berbeda. Tampilan Ninja RR Mono yang bakal dipasarkan di Eropa ternyata konsepnya lebih minimalis dan polos seperti Ninja 250Fi yang minim striping.

    Ninja RR Mono yang dipasarkan di dalam negeri terlihat lebih atraktif dengan striping yang aerodinamis dan sporty. Barangkali menyesuaikan selera orang Eropa, ya? Nah, bagi anda yang penasaran dengan tampilan Ninja Z250SL. Ini dia penampakannya:

    Gambar Ninja 250SL si RR Mono Versi Ekspor Keluar Indonesia

    Gambar Ninja 250SL si Ninja RR Mono versi Eropa
    Ninja RR Mono
    Versi Indonesia
    Ninja 250SL si RR Mono versi Ekspor
    Ninja 250SL si RR Mono versi Ekspor
    Demikianlah informasi mengenai Ninja 250SL si RR Mono Versi Ekspor Keluar Indonesia
    . Semoga bermanfaat :-)

    Artikel punya-motor lainnya mengenai:

    Suzuki Hayabusa 2015: Moge CBU Suzuki Mulai Dipasarkan SIS

    Suzuki Hayabusa 2015 - Suzuki Hayabusa merupakan varian moge sport tertinggi yang dimiliki Suzuki saat ini. Moge yang pertama kali meluncur pada tahun 1999 ini juga diklaim sebagai motor produksi massal tercepat di dunia oleh Suzuki sebelum akhirnya Kawasaki meluncurkan ZX-14R sebagai tandingannya.

    Nah, terkait dengan moge tercepat yang dimiliki oleh Suzuki ini, rencananya, Suzuki Hayabusa bakal segera mengaspal di tanah air sebagai motor CBU (impor) dari Jepang. Untuk spesifikasi Suzuki Hayabusa terbaru ini masih tetap sama dengan varian sebelumnya.

    Untuk memanjakan pecinta moge berkapasitas gambot ini, Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga akan memasarkan paket aksesoris untuk Suzuki Hayabusa. Untuk menunjang layanan khusus moge ini, kabarnya mereka sedang menyiapkan juga bengkel dan dealer khusus untuk motor berkapasitas 1300cc ini.

    Melirik spesifikasi mesinnya, Suzuki Hayabusa 2015 dibekali dengan mesin DOHC berkapasitas bersih 1.340 cc, 4-silinder sejajar bermesin injeksi yang mampu menghasilkan power hingga 172 dk pada putaran 10.100 rpm serta torsi hingga 132 Nm pada putaran 7600 rpm. Moge hyperbike ini bisa dibesut hingga kecepatan 300 km/jam.

    Harga Suzuki Hayabusa terbaru 2015 ini belum ditentukan. Kabarnya, akan di launching pada akhir September 2014 ini. Diperkirakan ada diangka Rp. 300 jutaan. Berminat?

    Suzuki Hayabusa 2015 Terbaru dilengkapi dengan Paket Aksesoris

    Suzuki Hayabusa 2015
    Suzuki Hayabusa 2015
    Demikianlah informasi mengenai Suzuki Hayabusa 2015: Moge CBU Suzuki Mulai Dipasarkan. Semoga bermanfaat :-)

    Artikel punya-motor lainnya mengenai:

    6 Perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150 Streetfire

    Perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150 Streetfire - All New Honda CBR150R atau CBR lokal memang memiliki basis mesin yang sama. Bisa diibaratkan Yamaha Vixion dengan R15 nya. Meski demikian, dengan konsep motor yang berbeda, ternyata ada sejumlah perbedaan, baik dalam maupun luarnya. Apa sajakah perbedaan utamanya?

    Perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150R Streetfire

    Perbedaan All new Honda CBR150R dan CB150R Streetfire
    All new Honda CBR150R dan CB150R Streetfire
    Perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150R Streetfire yang paling ketara tentu saja tampilannya. CBR adalah motor fairing sedangkan CB berkonsep naked bike. Hal ini membuat bobot kedua motor pun berbeda. CB150R Streetfire bobotnya 129 kg, sedangkan All New Honda CBR150R 143 kg. Cukup jauh memang!

    Perbedaan kedua All New Honda CBR150R dengan CB150R Streetfire adalah ukuran tangki BBM nya. Kapasitas tangki CB150R Streetfire  memuat 12 liter BBM, sedangkan CBR150R 13,2 liter.

    Melirik fitur mesinnya, meskipun sama, All New Honda CBR150R memiliki sensor o2 pada sistem injeksinya. Letaknya ada di leher knalpot sedangkan CB150R tidak ada.

    Perbedaan keempat adalah ukuran ban. Ukuran ban All New Honda CBR150R berukuran 100 dan 130 (depan-belakang). Sedangkan CB150R  Streetfire menggunakan ban berukuran 80 dan 100.

    Beralih ke bagian jenis lampu yang dipakai, All New Honda CBR150R menggunakan bohlam dengan daya masing-masing 35 watt. Sedangkan CB150R Streetfire hanya 60 watt. Di CBR150R rakitan Thailand bahkan hanya 55 watt.

    Perbedaan keenam, All New Honda CBR150R tidak dilengkapi dengan kick starter. Jadi menghidupkan mesin harus selalu dari electric starter.

    Nah, selain kelima perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150R Streetfire diatas, perbedaan minor lainnya ada di bagian dudukan rangka, jenis suspensi belakang, pelampung bensin dalam tangki, gas throtle, ECU, ukuran gir belakang,dan Bank Angle sensor.

    Demikianlah informasi mengenai 6 Perbedaan All New Honda CBR150R dengan CB150 Streetfire. Semoga bermanfaat :-)

    artikel punya-motor lainnya mengenai:
    Diberdayakan oleh Blogger.